A Ruichi Auto kiadja saját fejlesztésű,{0}}stratégiai új modelljét, - a Ruichi C9 zászlóshajóját, az intelligens könnyű teherautót.
Illeszkedik városi és helyközi logisztikai forgatókönyvekhez: expressz kézbesítés, LTL-fuvarozás, szupermarket-elosztás, logisztikai cégek, egyéni sofőrök és e-kereskedelmi fuvarozók kiszolgálása. A teljes -scene intelligens rendszerekkel felszerelve segít a kezelőknek biztonságosan, kényelmesen és hatékonyan vezetni.
A Seres Group szigorú minőségellenőrzésének köszönhetően a Ruichi olyan vezető beszállítókkal működik együtt, mint a CATL, az Innovance és a Dana Axles. A C9 6 alapvető eredeti technológiát tartalmaz (Thunder Braking, aktív anti-kormányzás, széles pajzsú karosszéria, Smart Chassis-P, integrált hőszivattyú, Seres szuper hatótávolságnövelő), valamint 3 prémium technológiai csomagot (Yuntu intelligens pilótafülke, csúcsteljesítményű teherautó akkumulátora,{7} új Yuntu intelligens vezetési szabványok}).
Elegáns páncéltervezés és intelligens kabin
Az áramvonalas, alacsony-szél-ellenállású karosszéria kiemelkedik az utakon. A Yuntu intelligens pilótafülkéje 8,8"+15.6"-es, kettős képernyővel és saját fejlesztésű Yuntu operációs rendszerrel- rendelkezik, amely támogatja a hangvezérlést, a távoli járműkezelést és a gazdag alkalmazásokat. A szellőzővel, fűtéssel és lengéscsillapítóval felszerelt ülések nagy kényelmet biztosítanak. A beépített hőszivattyú hideg időben is melegen tartja a fülkét alacsony energiafogyasztás mellett.
Tágas, széles{0}}testfelépítés
Rakterhiányos fájdalompontok megoldása: 4315-ös rakodódoboz21002210 mm, térfogata több mint 20 m³. A négy oldalajtó és a 950 mm-es rakodási magasság megkönnyíti a be- és kirakodást. A vezetőfülke 5,8 m³-es pihenőteret kínál teljesen-lapos, 1,8 méteres padlóval és 2,2 méteres belső magassággal, hogy a vezetők szabadon pihenhessenek.
Exkluzív Smart Chassis-P
Domainre épített{0}}centralizált EEA 2.0 elektromos architektúra CAN FD + Ethernettel a gyors, stabil adatátvitel érdekében. Támogatja az OTA online frissítéseit, a valós idejű-hibajelzéseket és a navigációs kapcsolatokat. A karbantartást nem igénylő-Dana hátsó tengellyel, 180 mm magas vázzal és megerősített laprugókkal párosítva az alváz nagy teherbírást és stabil vezetést biztosít.
Nagy hatótávolság és ultra{0}}gyors töltés
Tisztán elektromos változat: 120 kWh CATL akkumulátor, maximális hatótáv 403 km
Hatótáv-bővített változat: az 1,5 tonnás bővítő literenként 3,3 kWh-t termel, a teljes futásteljesítmény 1000 km-en keresztül Ipari-első 3,3 C-os gyors-akkumulátor: 20%-80%-os töltés 14,5 perc alatt, 30%-80% töltés 14,5 perc alatt, 30%-80% 12.5 perc várakozási idő alatt.
Teljes aktív és passzív biztonság
Passzív biztonság
Cage{0}}típusú fülke több mint 65%-ban nagy-szilárdságú acéllal és ütközési energiaelnyelő szerkezettel az utasok védelme érdekében.
Aktív biztonság
Az eltérésgátló -kormányzás stabilizálja a vezetést nagy terhelés mellett, durva utakon és fékezés közben. Thunder fékrendszer hat-dugattyús féknyereggel 88%-kal növeli a fékerőt, 40%-kal lerövidíti a féktávot, 200%-kal gyorsítja a reakciót és 10%-kal csökkenti a karbantartási költségeket. Stabilitásban és kényelemben felülmúlja a hagyományos hidraulikus és légfékeket.
A 12 ADAS funkció, a DMS fáradtságfigyelés és a 360 fokos panorámakamerák együtt dolgoznak az intelligens biztonság érdekében.
