A kínai személygépkocsi-értékesítési rangsor
Júliusban a Geely Star hajlandó volt lenyomni a Tesla Model Y-t 44 300 darabbal, ami 8,3%-os növekedést jelent -havihoz-, és ezzel az egyetlen modell lett, amelynek eladásai meghaladták a 40 000 darabot. A harmadik helyen a Wuling Hongguang MINIEV áll, 27 300 darab eladással. A Star Wish pozíciójához hasonló BYD Seagull a hetedik helyen végzett 22 900 darabos eladásával, ami azt jelzi, hogy még mindig hatalmas piac van a 100 000 jüan alatti tisztán elektromos autók számára.
A Haiou mellett a BYD-nek van még egy modellje a listán: a Qin PLUS DM{0}}i, amely a 9. helyen végzett 21 500 eladott darabbal. A plug-in{5}}hibrid szedánok között is megszerezte a vezető helyet, így a BYD lett az egyetlen autógyártó, amelynek két modellje is bekerült a legjobb 10-be. A Geely Galaxy erőteljes növekedésével azonban a BYD fő piaci részesedése a szedánszegmensben jelentős hatással lesz idén.
Figyelemre méltó, hogy a Xiaomi SU7, amely csak egy éve van a piacon, a "legerősebb sötét lónak" nevezhető. 24 400 eladott példányával az 5. helyen végzett, és ezzel egyidejűleg biztosította az első helyet a közép---nagy-méretű szedáneladások között. Jelenleg heti eladásai továbbra is stabilan 5000-7000 darab között maradhatnak, ami erős keresletet mutat. Az értékesítési mennyiséget korlátozó egyetlen tényező a termelési kapacitás.
Szintén kiemelkedő teljesítményt nyújt az AITO M8, amely 21 500 eladott példányával a 8. helyen végzett. Akár 400 000 jüanig terjedő átlagos eladási árával ez az a modell, amely a legmagasabb egységárral rendelkezik a legjobb 10 modell között, ami erős vonzerejét bizonyítja a csúcskategóriás-piacon.
Ezenkívül a 10 legkelendőbb-személygépkocsi között az üzemanyaggal-meghajtott járművek mindössze 3 helyet foglaltak el. Ezek a Nissan Sylphy (26 300 eladott darabbal a 4. helyen áll), a Volkswagen Lavida (23 000 eladott darabbal a 6. helyen áll), illetve a Geely Boyue L (21 000 eladott darabbal a 10. helyen áll).
Kínai szedánértékesítési rangsor
Összességében a 100 000 jüan alatti kis/perc autók szilárdan uralták a szedánok rangsorát. Geely Xingyuan (hivatalos név megerősítésre vár; átírást használunk referenciaként) és Wuling Hongguang MINIEV szerezte meg az első és második helyet, míg BYD Haiou a hatodik helyen végzett. A Nissan Sylphy megszerezte a harmadik helyet, és megszerezte a vezető helyet a vegyesvállalati szedánok között. A Xiaomi SU7 a negyedik helyen végzett, és az egyetlen olyan modell volt, amelynek ára meghaladja a 200 000 jüant a legjobb 20 között. Ezen kívül a Volkswagen Lavida, a Toyota Camry és a Volkswagen Magotan is felkerült a listára. A közös-venture üzemanyaggal{12}}hajtott szedánok összesen 5 ülést tettek ki, míg a többi független, új energiájú jármű volt. Az új energiamodellek 11 helyet foglaltak el a top 20-ban.
Kínai SUV értékesítési rangsor
A SUV-szegmensben a Tesla Model Y végzett az első helyen 30 800 eladott egységgel, de havi -/-hónapos (MoM) csökkenése elérte a 31,4%-ot, ami jelentős nyomást jelez. Az AITO M8 szorosan követte, erős lendülettel, és 1,8%-os MoM növekedést ért el. Ezenkívül a harmadik helyen álló Geely Boyue L havi értékesítése meghaladta a 20 000 darabot, és 62,2%-os MoM növekedést ért el, így ez a leggyorsabb növekedési ütemű üzemanyaggal hajtott jármű. A Geely egy másik terepjárója is volt a listán{14}}a Geely Xingyue L az ötödik helyen végzett. A Li Auto L6 a nyolcadik helyen végzett. Ezen kívül a Toyota RAV4 (RAV4 Rongfang), a Volkswagen Tiguan L, a Toyota Corolla Cross (a kínai piaci terminológiában Karola Ruifangként átírva), a Chery Tiggo 8 és a Changan CS75 PLUS is bekerült a top 10-be. A hagyományos üzemanyaggal -meghajtott SUV-k 10 helyet foglaltak el, továbbra is az első 7 helyet foglalva.
Kína MPV értékesítési rangsora
Noha a Toyota Sienna 7341 eladott darabbal négy egymást követő hónapon keresztül megszerezte az első helyet az MPV-eladások között, a független márkamodellek abszolút előnyt élveztek az MPV-piacon, 6 helyet foglalva el az első 10-ben. Ezen túlmenően a Sienna "testvérmodellje"-Toyota Granvia (átírva: Gereweiya){7}, 2-es terminussal, 4-8 a kínai piacon. eladott egységek.
Sienna után a Voyah Dreamer PHEV és a Denza D9 DM-i megszerezte a második és harmadik helyet az MPV-szegmensben 6501 és 6254 darab eladásával. Közvetlenül ezt követően a Buick GL8 PHEV havi 6203 darabot ért el, ezzel a negyedik helyen végzett. Az üzemanyaggal{13}}hajtott változat 5234 darabjával együtt a GL8-as sorozat teljes eladása elérte a 11 400 darabot. Ez volt az egyetlen MPV-modell, amelynek havi eladásai meghaladták a 10 000 darabot, ami azt mutatja, hogy „MPV király” státusza még nem változott meg.
